工业和交通运输业

   布隆迪工业比较落后,仅有一些农产品和食品加工业,如棉花、咖啡和茶叶加工,酿酒以及一些手工业作坊,占国内总产值的不到10%。造成这种状况的主要原因是国内市场狭小、缺少技术人员和出口可能性有限等不利因素的束缚。 1978年以来,为了出口和替代进口,增加产品花色和鼓励落后地区商业的发展,以振兴不景气的国民经济,政府给予投资者一定的优惠条件。投资法规定了免税期限和对选定的进口物资减免关税。1983年建立了几个水泥厂、制鞋厂和农药制造厂。在我国援助下,布隆迪纺织工业得到一定发展,1980年生产出相当于本国需求量三倍的纺织品。由于布隆迪远离海洋,工业品的运输成本很高,因而也阻碍了工业的发展。

   布隆迪公路交通网密集,但5,000公里的路程中,只有200公里通往首都布琼布拉和卡吉特市的公路是柏油路。在非洲发展银行的帮助下,布隆迪交通运输系统得到一定改善。自从布琼布拉、坦桑尼亚和扎伊尔之间的对外贸易要沿着坦噶尼喀湖通过以来,坦噶尼喀湖在布隆迪交通运输业的发展中起到了重要作用。在东非的尼安萨湖、布琼布拉南部和坦桑尼亚的基戈马市之间,将要建设一条公路,诸如水泥、化肥等大批量货物从这里转运。在布琼布拉,有一个国际机场,与世界各地发生联系。